Ist der EA189 trotz Abgasskandal ein guter Motor?

Mechanisch ja — die Baureihe gilt als robust und langlebig. Der Skandal betraf die Abgassoftware, nicht die Haltbarkeit des Triebwerks. Entscheidend sind eingehaltene Zahnriemenintervalle und ein intaktes AGR-System.

Welche Motorcodes gehören zum EA189?

Unter anderem CFFB, CFFA, CAYC und CAYB (1,6 und 2,0 TDI). Der Code steht im Serviceheft bzw. auf dem Motorblock — wir gleichen ihn vor dem Kauf gern mit Ihrer Fahrgestellnummer ab.

Was kostet ein gebrauchter EA189 Motor?

Das hängt von Zustand, Laufleistung und Variante ab. Unsere aktuell verfügbaren EA189-Aggregate finden Sie unten auf dieser Seite mit Tagespreisen — jeweils geprüft und mit 12 Monaten Gewährleistung.

Engine family · Volkswagen

VW EA189 TDI engine for sale

1.2–2.0L · Diesel · 2007–2015

Der VW EA189 ist der Common-Rail-TDI mit überwiegend 1,6 und 2,0 Litern Hubraum — daneben gab es einen 1,2-Liter-Dreizylinder —, der von 2007 bis 2015 konzernweit in VW, Audi, Seat und Skoda verbaut wurde — und durch den Abgasskandal allgemein bekannt ist. Mechanisch gilt die Baureihe als grundsolide und langlebig; die typischen Baustellen sind Anbauteile wie AGR-Ventil, Zweimassenschwungrad und Partikelfilter, nicht das Triebwerk selbst.

Vehicles using this engine

VW Golf VI/VII
VW Passat B6/B7
VW Tiguan
Audi A3 (8P)
Audi A4 (B8)
Skoda Octavia
Seat Leon

Known weak points

AGR-Ventil und AGR-Kühler zählen zu den häufigsten Verschleißteilen der Baureihe
Zweimassenschwungrad-Verschleiß macht sich durch Rupfen und Vibrationen beim Anfahren bemerkbar
Partikelfilter setzt sich bei überwiegender Kurzstrecke zu
Injektorprobleme bei frühen Baujahren dokumentiert
Zahnriemenwechsel-Intervall muss strikt eingehalten werden — ein Riss führt zum kapitalen Motorschaden

What to check before buying

Stand des Abgas-Software-Updates und eventuelle Folgearbeiten in der Servicehistorie nachvollziehen
Zahnriemen und Wasserpumpe: Wann und bei welchem Kilometerstand zuletzt gewechselt?
Anfahrverhalten prüfen — Rupfen deutet auf ein verschlissenes Zweimassenschwungrad hin
Fehlerspeicher auf AGR- und DPF-Einträge auslesen

FAQ

Ist der EA189 trotz Abgasskandal ein guter Motor?: Mechanisch ja — die Baureihe gilt als robust und langlebig. Der Skandal betraf die Abgassoftware, nicht die Haltbarkeit des Triebwerks. Entscheidend sind eingehaltene Zahnriemenintervalle und ein intaktes AGR-System.
Welche Motorcodes gehören zum EA189?: Unter anderem CFFB, CFFA, CAYC und CAYB (1,6 und 2,0 TDI). Der Code steht im Serviceheft bzw. auf dem Motorblock — wir gleichen ihn vor dem Kauf gern mit Ihrer Fahrgestellnummer ab.
Was kostet ein gebrauchter EA189 Motor?: Das hängt von Zustand, Laufleistung und Variante ab. Unsere aktuell verfügbaren EA189-Aggregate finden Sie unten auf dieser Seite mit Tagespreisen — jeweils geprüft und mit 12 Monaten Gewährleistung.