Engine family · Mercedes-Benz
Mercedes OM651 engine for sale
2.1L · Diesel · 2008–heute
Der Mercedes OM651 ist der 2,1-Liter-Vierzylinder-Diesel, der ab 2008 von der C- und E-Klasse bis zu Sprinter und Vito millionenfach eingesetzt wurde — eines der meistgebauten Mercedes-Aggregate überhaupt. Frühe Baujahre machten vor allem mit Injektorproblemen Schlagzeilen; spätere Baustände gelten als robust und laufleistungsfest, auch im harten Transportereinsatz.
What the engine code is: OM651
OM651 ist der 2,1-Liter-Vierzylinder-Diesel von Mercedes ab 2008, eines der meistgebauten Aggregate des Herstellers, verbaut von C- und E-Klasse bis Sprinter und Vito. Die Motornummer (z. B. 651.911, 651.924, 651.955 im Sprinter) steht am Block und unterscheidet Pkw- und Transporter-Varianten.
Vehicles using this engine
Built 2008–heute
- Mercedes C-Klasse (W204/W205)
- Mercedes E-Klasse (W212/W213)
- Mercedes Sprinter (W906/W907)
- Mercedes Vito (W639/W447)
- Mercedes Viano
Listed in stock for: Sprinter 3, 5-T Bus, 5-T Kasten, 5-T Pritsche/Fahrgestell, Sprinter 3-T Bus, Sprinter 3-T Kasten, Sprinter 3-T Pritsche/Fahrgestell, Sprinter 4, 6-T Kasten, 6-T Pritsche/Fahrgestell, Sprinter 5-T Bus, Sprinter 5-T Kasten, Sprinter 5-T Pritsche/Fahrgestell
Documented weak points
Injektoren der frühen Baujahre (etwa 2008–2010): Die zunächst verbauten Injektoren wurden später ab Werk ersetzt; Injektor-Historie beim Kauf erfragen.
Source: Ratgeber: Mercedes OM651 Motorschaden · Ratgeber: Injektor defekt
Steuerkette: Längung bei hohen Laufleistungen, hörbar als Rasseln im Kaltlauf.
Source: Ratgeber: Mercedes OM651 Motorschaden · Ratgeber: Steuerkette gelängt
Turbolader: Ladedruckfehler und Notlauf bei hoher Laufleistung; Diagnose im Ratgeber.
Source: Ratgeber: Turbolader defekt
Engines in stock — OM651
| Engine | Condition | Units | Price |
|---|---|---|---|
| Motor Mercedes Sprinter B906 2.2 CDI OM651.955 A651010412280 | Neu | 2 | €8,350.88 |
Matching parts — OM651
How to buy the right engine
- Motorcode feststellen: Er steht auf dem Motor (Typschild oder Einprägung am Block) und lässt sich über die Fahrgestellnummer bestimmen. Unsere Angebote nennen den Code im Titel.
- Angebot öffnen und Lieferumfang, Zustand und OEM-Nummer in der Artikelbeschreibung mit dem Altteil abgleichen. Preis und Stückzahl auf dieser Seite sind der aktuelle Bestand.
- Unsicher, ob es passt? Fahrgestellnummer an info@mollymotors.de senden oder +49 4361 6266776 anrufen — wir prüfen die Passgenauigkeit vor dem Kauf.
- Im Shop bestellen. Werkstätten und Händler können über die workshop page ein Gewerbekonto beantragen.
What to check before buying
- Injektor-Historie: Wurden bei frühen Baujahren die Injektoren bereits getauscht?
- Kaltstart auf Kettenrasseln anhören
- Fehlerspeicher auf Glühanlagen- und AGR-Einträge prüfen
- Motornummer (z. B. OM651.911 vs. OM651.924) mit dem Zielfahrzeug abgleichen — Pkw- und Transporter-Varianten unterscheiden sich bei den Anbauteilen
FAQ
- Sind die Injektorprobleme beim OM651 noch ein Thema?
- Sie betrafen vor allem die frühen Baujahre ca. 2008–2010; danach wurde ab Werk auf andere Injektoren umgestellt. Bei Motoren aus dieser Zeit gehört die Injektor-Historie zu den wichtigsten Prüfpunkten.
- Passt ein OM651 aus der C-Klasse auch in einen Sprinter?
- Nicht ohne Weiteres — Pkw- und Transporter-Varianten unterscheiden sich bei Anbauteilen, Ölwanne und Nebenaggregaten. Wir gleichen die Motornummer vor dem Kauf mit Ihrem Fahrzeug ab.
- Mit welcher Gewährleistung verkauft Molly Motors OM651 Motoren?
- Gebrauchte Motoren werden geprüft verkauft und mit 12 Monaten Gewährleistung ausgeliefert. Fragen zur Passgenauigkeit klären wir anhand Ihrer Fahrgestellnummer: +49 4361 6266776.