Engine family · Mercedes-Benz
Mercedes OM646 engine for sale
2.1L · Diesel · 2002–2010
Der Mercedes OM646 ist der 2,1-Liter-Vierzylinder-Diesel der 200er- und 220er-CDI-Modelle — der Vorgänger des OM651, verbaut ab 2002 in C- und E-Klasse, CLK sowie in Sprinter und Vito. Der Motor gilt als robust und laufleistungsfest; die bekannten Schwachpunkte sind typisch für die CDI-Generation und lassen sich bei der Kaufprüfung gut eingrenzen.
What the engine code is: OM646
OM646 ist der 2,1-Liter-Vierzylinder-Diesel der 200/220-CDI-Modelle von Mercedes (2002–2010), der Vorgänger des OM651 in C- und E-Klasse, CLK sowie in Sprinter (W906) und Vito/Viano (W639). Die Motornummer (z. B. 646.982 im Vito) steht am Block.
Vehicles using this engine
Built 2002–2010
- Mercedes C-Klasse (W203/W204)
- Mercedes E-Klasse (W211)
- Mercedes CLK (C209)
- Mercedes Sprinter (W906)
- Mercedes Vito/Viano (W639)
Documented weak points
Injektordichtungen („schwarze Pest"): Undichte Kupferringe lassen Diesel und Verbrennungsgase austreten; um die Injektoren bilden sich teerartige Ablagerungen, die Sitz und Zylinderkopf beschädigen können.
Source: LUFT Motoren: Mercedes OM646 Motorschaden (Sprinter, Vito, Viano) · Ratgeber: Injektor defekt
Drallklappen im Saugrohr: Die elektrisch angesteuerten Klappen verkoken, klemmen oder zerbrechen mit dem Alter; Bruchstücke können in den Brennraum gelangen.
Source: LUFT Motoren: Mercedes OM646 Motorschaden (Sprinter, Vito, Viano)
Pleuel- und Hauptlager: Schäden durch mangelnde Schmierung, überzogene Ölintervalle oder Dauerlast.
Source: LUFT Motoren: Mercedes OM646 Motorschaden (Sprinter, Vito, Viano)
Engines in stock — OM646
No engine with this code in stock right now. We can source — get in touch:
info@mollymotors.de · +49 4361 6266776
How to buy the right engine
- Motorcode feststellen: Er steht auf dem Motor (Typschild oder Einprägung am Block) und lässt sich über die Fahrgestellnummer bestimmen. Unsere Angebote nennen den Code im Titel.
- Angebot öffnen und Lieferumfang, Zustand und OEM-Nummer in der Artikelbeschreibung mit dem Altteil abgleichen. Preis und Stückzahl auf dieser Seite sind der aktuelle Bestand.
- Unsicher, ob es passt? Fahrgestellnummer an info@mollymotors.de senden oder +49 4361 6266776 anrufen — wir prüfen die Passgenauigkeit vor dem Kauf.
- Im Shop bestellen. Werkstätten und Händler können über die workshop page ein Gewerbekonto beantragen.
What to check before buying
- Injektorschächte auf Verkokung und Teerablagerungen kontrollieren
- Kaltstart auf Kettenrasseln anhören
- Fehlerspeicher auf Glühanlagen- und AGR-Einträge prüfen
- Motornummer mit dem Zielfahrzeug abgleichen — Pkw- und Transporter-Varianten unterscheiden sich bei den Anbauteilen
FAQ
- Was bedeutet „Black Death" beim OM646?
- Werden die Kupferdichtringe der Injektoren undicht, drücken heiße Verbrennungsgase am Injektor vorbei und verkoken den Injektorschacht — die schwarzen, teerartigen Ablagerungen haben dem Phänomen den Namen gegeben. Bei der Kaufprüfung gehören die Injektorschächte deshalb zu den wichtigsten Kontrollpunkten.
- In welchen Fahrzeugen ist der OM646 verbaut?
- Ab 2002 unter anderem in C-Klasse (W203/W204), E-Klasse (W211), CLK (C209) sowie als Transporter-Variante in Sprinter und Vito/Viano — jeweils als 200 CDI bzw. 220 CDI mit unterschiedlichen Leistungsstufen.
- Mit welcher Gewährleistung verkauft Molly Motors OM646 Motoren und Teile?
- Gebrauchte Motoren werden geprüft verkauft und mit 12 Monaten Gewährleistung ausgeliefert. Fragen zur Passgenauigkeit klären wir anhand Ihrer Fahrgestellnummer: +49 4361 6266776.