Motorenfamilie · Volkswagen
VW EA288 TDI Motor kaufen
1.6–2.0L · Diesel · 2012–present
Der VW EA288 löste ab 2012 den EA189 ab und treibt als 1,6- und 2,0-Liter-TDI Golf VII, Passat B8, Octavia, Leon und viele weitere Konzernmodelle an. Die Baureihe gilt als mechanisch ausgereift und standfest; die bekannten Schwachpunkte liegen vor allem in der Abgasnachbehandlung — AGR-Kühler, NOx-Sensorik und AdBlue-Dosierung — und weniger im Kurbeltrieb.
Fahrzeuge mit diesem Motor
- VW Golf VII
- VW Passat B8
- Audi A3 (8V)
- Audi A4 (B9)
- Skoda Superb
- Seat Leon
Bekannte Schwachstellen
- AGR-Kühler kann innerlich undicht werden — schleichender Kühlmittelverlust ohne sichtbare Leckage
- NOx-Sensoren und SCR-/AdBlue-Komponenten sind fehleranfällig und führen zu Abgas-Warnmeldungen
- Partikelfilter-Zusetzen bei reinem Kurzstreckenprofil
- Zweimassenschwungrad-Verschleiß bei hohen Laufleistungen
- Zahnriemenintervall (inklusive Wasserpumpe) strikt einhalten
Worauf beim Kauf achten
- Kühlmittelstand dokumentieren und nach der Probefahrt erneut prüfen — Verlust ohne sichtbare Leckage deutet auf den AGR-Kühler
- Fehlerspeicher auf NOx-, SCR- und DPF-Einträge auslesen
- Zahnriemen-Historie und letzter Wechsel der Wasserpumpe
- Motorcode (z. B. CRBC, DFGA) mit dem Fahrzeugschein abgleichen
FAQ
- Was ist der Unterschied zwischen EA189 und EA288?
- Der EA288 ist der ab 2012 eingeführte Nachfolger mit grundlegend überarbeiteter Abgasnachbehandlung (motornahes DPF-/SCR-Modul) und modernerem Thermomanagement. Mechanisch gelten beide als robust; beim EA288 konzentrieren sich die typischen Störungen auf die Abgasnachbehandlung.
- Warum verliert ein EA288 TDI Kühlmittel ohne sichtbare Leckage?
- Ein bekannter Kandidat ist der innerlich undichte AGR-Kühler — das Kühlmittel wird unbemerkt über den Ansaugtrakt mitverbrannt. Eine Druck- bzw. CO2-Prüfung des Kühlsystems schafft Klarheit.
- Passt ein EA288 aus dem Golf VII auch in einen Passat B8?
- Häufig sind die Rumpfmotoren gleich, Anbauteile und Software unterscheiden sich aber je nach Modell und Leistungsstufe. Wir gleichen Motorcode und Fahrgestellnummer vor dem Kauf ab — telefonisch unter +49 4361 6266776.
Aktuelle Auswahl — VW EA288 TDI
Alle Motoren ansehen →Aktuell keine Produkte mit dieser Motorbezeichnung im Bestand. Wir beschaffen — sprechen Sie uns an:
info@mollymotors.de · +49 4361 6266776