Motorenfamilie · Mercedes-Benz
Mercedes OM654 Motor kaufen
2.0L · Diesel · 2016–present
Der Mercedes OM654 ist der 2016 eingeführte Vollaluminium-Diesel mit 2,0 Litern Hubraum, Stahlkolben und NANOSLIDE-Zylinderbeschichtung — der Nachfolger des OM651 in A-, C- und E-Klasse sowie GLA, GLC und CLA. Die Mechanik gilt bislang als unauffällig; die bekannten Störungsbilder betreffen in erster Linie die aufwendige Abgasnachbehandlung mit NOx-Sensorik und AdBlue-System.
Fahrzeuge mit diesem Motor
- Mercedes A-Klasse (W177)
- Mercedes C-Klasse (W205)
- Mercedes E-Klasse (W213)
- Mercedes GLA
- Mercedes GLC
- Mercedes CLA
Bekannte Schwachstellen
- NOx-Sensoren fallen vergleichsweise häufig aus und lösen Abgas-Warnmeldungen aus
- Störungen an AdBlue-Dosierung und SCR-System dokumentiert
- Ölverdünnung durch häufige DPF-Regenerationen bei reinem Kurzstreckenbetrieb möglich
- Diverse Software- und Emissions-Rückrufe — der Stand ist je Fahrzeug unterschiedlich
Worauf beim Kauf achten
- Rückruf- und Update-Status über die Fahrgestellnummer klären
- Fehlerspeicher auf NOx- und SCR-Einträge auslesen
- Ölstand und Serviceintervalle — Ölverdünnung zeigt sich an einem steigenden Ölstand
- Lückenlose Servicehistorie ist bei diesem jungen Aggregat das stärkste Kaufargument
FAQ
- Ist der Mercedes OM654 ein zuverlässiger Motor?
- Die Mechanik mit Stahlkolben und NANOSLIDE-Beschichtung gilt bislang als unauffällig. Die meisten dokumentierten Störungen betreffen NOx-Sensorik und AdBlue-System — also die Abgasnachbehandlung, nicht das Triebwerk selbst.
- In welchen Fahrzeugen ist der OM654 verbaut?
- Seit 2016 unter anderem in der A-Klasse (W177), C-Klasse (W205), E-Klasse (W213) sowie in GLA, GLC und CLA — als OM654 bzw. OM654.920 mit verschiedenen Leistungsstufen.
- Können Sie prüfen, ob ein OM654 zu meinem Fahrzeug passt?
- Ja — senden Sie uns Ihre Fahrgestellnummer an info@mollymotors.de oder rufen Sie unter +49 4361 6266776 an. Gebrauchte Aggregate liefern wir geprüft mit 12 Monaten Gewährleistung.
Aktuelle Auswahl — Mercedes OM654
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