Sind die Injektorprobleme beim OM651 noch ein Thema?

Sie betrafen vor allem die frühen Baujahre ca. 2008–2010; danach wurde ab Werk auf andere Injektoren umgestellt. Bei Motoren aus dieser Zeit gehört die Injektor-Historie zu den wichtigsten Prüfpunkten.

Passt ein OM651 aus der C-Klasse auch in einen Sprinter?

Nicht ohne Weiteres — Pkw- und Transporter-Varianten unterscheiden sich bei Anbauteilen, Ölwanne und Nebenaggregaten. Wir gleichen die Motornummer vor dem Kauf mit Ihrem Fahrzeug ab.

Mit welcher Gewährleistung verkauft Molly Motors OM651 Motoren?

Gebrauchte Motoren werden geprüft verkauft und mit 12 Monaten Gewährleistung ausgeliefert. Fragen zur Passgenauigkeit klären wir anhand Ihrer Fahrgestellnummer: +49 4361 6266776.

Motorenfamilie · Mercedes-Benz

Mercedes OM651 Motor kaufen

2.1L · Diesel · 2008–heute

Der Mercedes OM651 ist der 2,1-Liter-Vierzylinder-Diesel, der ab 2008 von der C- und E-Klasse bis zu Sprinter und Vito millionenfach eingesetzt wurde — eines der meistgebauten Mercedes-Aggregate überhaupt. Frühe Baujahre machten vor allem mit Injektorproblemen Schlagzeilen; spätere Baustände gelten als robust und laufleistungsfest, auch im harten Transportereinsatz.

Fahrzeuge mit diesem Motor

Mercedes C-Klasse (W204/W205)
Mercedes E-Klasse (W212/W213)
Mercedes Sprinter (W906/W907)
Mercedes Vito (W639/W447)
Mercedes Viano

Bekannte Schwachstellen

Injektorprobleme der frühen Baujahre (ca. 2008–2010) — die zunächst verbauten Injektoren wurden ab Werk später ersetzt
Steuerkettenlängung bei hohen Laufleistungen, hörbar als Rasseln im Kaltlauf
Verkokung von AGR-Ventil und Ansaugtrakt bei Kurzstreckenbetrieb
Defekte Glühkerzen bzw. Glühzeitsteuergeräte
Undichtigkeiten an Ölkühler- und Ventildeckeldichtung mit zunehmendem Alter

Worauf beim Kauf achten

Injektor-Historie: Wurden bei frühen Baujahren die Injektoren bereits getauscht?
Kaltstart auf Kettenrasseln anhören
Fehlerspeicher auf Glühanlagen- und AGR-Einträge prüfen
Motornummer (z. B. OM651.911 vs. OM651.924) mit dem Zielfahrzeug abgleichen — Pkw- und Transporter-Varianten unterscheiden sich bei den Anbauteilen

FAQ

Sind die Injektorprobleme beim OM651 noch ein Thema?: Sie betrafen vor allem die frühen Baujahre ca. 2008–2010; danach wurde ab Werk auf andere Injektoren umgestellt. Bei Motoren aus dieser Zeit gehört die Injektor-Historie zu den wichtigsten Prüfpunkten.
Passt ein OM651 aus der C-Klasse auch in einen Sprinter?: Nicht ohne Weiteres — Pkw- und Transporter-Varianten unterscheiden sich bei Anbauteilen, Ölwanne und Nebenaggregaten. Wir gleichen die Motornummer vor dem Kauf mit Ihrem Fahrzeug ab.
Mit welcher Gewährleistung verkauft Molly Motors OM651 Motoren?: Gebrauchte Motoren werden geprüft verkauft und mit 12 Monaten Gewährleistung ausgeliefert. Fragen zur Passgenauigkeit klären wir anhand Ihrer Fahrgestellnummer: +49 4361 6266776.