Was bedeutet „Black Death" beim OM646?

Werden die Kupferdichtringe der Injektoren undicht, drücken heiße Verbrennungsgase am Injektor vorbei und verkoken den Injektorschacht — die schwarzen, teerartigen Ablagerungen haben dem Phänomen den Namen gegeben. Bei der Kaufprüfung gehören die Injektorschächte deshalb zu den wichtigsten Kontrollpunkten.

In welchen Fahrzeugen ist der OM646 verbaut?

Ab 2002 unter anderem in C-Klasse (W203/W204), E-Klasse (W211), CLK (C209) sowie als Transporter-Variante in Sprinter und Vito/Viano — jeweils als 200 CDI bzw. 220 CDI mit unterschiedlichen Leistungsstufen.

Mit welcher Gewährleistung verkauft Molly Motors OM646 Motoren und Teile?

Gebrauchte Motoren werden geprüft verkauft und mit 12 Monaten Gewährleistung ausgeliefert. Fragen zur Passgenauigkeit klären wir anhand Ihrer Fahrgestellnummer: +49 4361 6266776.

Motorenfamilie · Mercedes-Benz

Mercedes OM646 Motor kaufen

2.1L · Diesel · 2002–2010

Der Mercedes OM646 ist der 2,1-Liter-Vierzylinder-Diesel der 200er- und 220er-CDI-Modelle — der Vorgänger des OM651, verbaut ab 2002 in C- und E-Klasse, CLK sowie in Sprinter und Vito. Der Motor gilt als robust und laufleistungsfest; die bekannten Schwachpunkte sind typisch für die CDI-Generation und lassen sich bei der Kaufprüfung gut eingrenzen.

Fahrzeuge mit diesem Motor

Mercedes C-Klasse (W203/W204)
Mercedes E-Klasse (W211)
Mercedes CLK (C209)
Mercedes Sprinter (W906)
Mercedes Vito/Viano (W639)

Bekannte Schwachstellen

Undichte Injektor-Kupferdichtringe — verkokte Injektorschächte („Black Death"), erkennbar an Teerablagerungen am Zylinderkopf
Steuerkettenlängung bei hohen Laufleistungen, hörbar als Rasseln im Kaltlauf
Verkokung von AGR-Ventil und Ansaugtrakt bei Kurzstreckenbetrieb
Defekte Glühkerzen bzw. Glühzeitsteuergeräte

Worauf beim Kauf achten

Injektorschächte auf Verkokung und Teerablagerungen kontrollieren
Kaltstart auf Kettenrasseln anhören
Fehlerspeicher auf Glühanlagen- und AGR-Einträge prüfen
Motornummer mit dem Zielfahrzeug abgleichen — Pkw- und Transporter-Varianten unterscheiden sich bei den Anbauteilen

FAQ

Was bedeutet „Black Death" beim OM646?: Werden die Kupferdichtringe der Injektoren undicht, drücken heiße Verbrennungsgase am Injektor vorbei und verkoken den Injektorschacht — die schwarzen, teerartigen Ablagerungen haben dem Phänomen den Namen gegeben. Bei der Kaufprüfung gehören die Injektorschächte deshalb zu den wichtigsten Kontrollpunkten.
In welchen Fahrzeugen ist der OM646 verbaut?: Ab 2002 unter anderem in C-Klasse (W203/W204), E-Klasse (W211), CLK (C209) sowie als Transporter-Variante in Sprinter und Vito/Viano — jeweils als 200 CDI bzw. 220 CDI mit unterschiedlichen Leistungsstufen.
Mit welcher Gewährleistung verkauft Molly Motors OM646 Motoren und Teile?: Gebrauchte Motoren werden geprüft verkauft und mit 12 Monaten Gewährleistung ausgeliefert. Fragen zur Passgenauigkeit klären wir anhand Ihrer Fahrgestellnummer: +49 4361 6266776.

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