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Motorenfamilie · Audi

Audi 3.0 TDI (V6) Motor kaufen

3.0L · Diesel · 2010–present

Der Audi 3.0 TDI ist der V6-Diesel, der seit 2010 in zweiter und dritter Generation vom A4 bis zum Q7 läuft und auch in VW Touareg und Porsche-Modellen eingesetzt wird — kultiviert, drehmomentstark und langstreckenfest. Seine bekannteste Schwachstelle sind die an der Motorrückseite liegenden Steuerketten: Eine Kettenlängung wird teuer, weil der Tausch praktisch nur mit ausgebautem Motor wirtschaftlich machbar ist.

Was ist der Motorcode 3.0 TDI

Der Audi 3.0 TDI ist der V6-Diesel des Konzerns, der seit 2010 in zweiter und dritter Generation vom A4 bis zum Q7 sowie in VW Touareg und Porsche-Modellen läuft. Die Motorkennbuchstaben (z. B. CRTC, CDUC, CDUD, CRCA) unterscheiden Generation, Leistung und Abgasnorm; sie müssen exakt zum Fahrzeug passen.

Fahrzeuge mit diesem Motor

Bauzeit 2010–present

  • Audi A4 (B8/B9)
  • Audi A5
  • Audi A6 (C7/C8)
  • Audi A7
  • Audi Q5
  • Audi Q7
  • VW Touareg
  • Porsche Cayenne

Im Bestand gelistet für: A6, A6 Allroad, A6 Avant, A7 Sportback, A4, A4 Allroad, A4 Avant, A5, A5 Cabriolet, A5 Sportback, A8, Q5, Q5 Van, Q7, Q7 Van, Touareg, Touareg Van

Dokumentierte Schwachstellen

  1. Steuerketten: Der V6 hat zwei Kettentriebe, vorn für die Nockenwellen und hinten für die Ölpumpe; beide altern parallel. Warnzeichen sind metallisches Rasseln beim Kaltstart und die Fehlercodes P0016/P0017. Wird nur eine Kette erneuert, folgt der Schaden an der anderen meist innerhalb von ein bis zwei Jahren.

    Quelle: KFZ Dietrich: Fallstudie Audi A6 3.0 TDI Steuerkette · Ratgeber: Steuerkette gelängt

  2. Partikelfilter: Beladung und Regeneration bei Kurzstreckenbetrieb, Entscheidungshilfe im Ratgeber.

    Quelle: Ratgeber: DPF verstopft

Motoren im Bestand — 3.0 TDI

Passende Teile — 3.0 TDI

So kaufen Sie den richtigen Motor

  1. Motorcode feststellen: Er steht auf dem Motor (Typschild oder Einprägung am Block) und lässt sich über die Fahrgestellnummer bestimmen. Unsere Angebote nennen den Code im Titel.
  2. Angebot öffnen und Lieferumfang, Zustand und OEM-Nummer in der Artikelbeschreibung mit dem Altteil abgleichen. Preis und Stückzahl auf dieser Seite sind der aktuelle Bestand.
  3. Unsicher, ob es passt? Fahrgestellnummer an info@mollymotors.de senden oder +49 4361 6266776 anrufen — wir prüfen die Passgenauigkeit vor dem Kauf.
  4. Im Shop bestellen. Werkstätten und Händler können über die Werkstatt-Seite ein Gewerbekonto beantragen.

Worauf beim Kauf achten

  • Kaltstart auf Kettenrasseln von der Motorrückseite anhören
  • Motor auf Ölverlust an Ventildeckeln und Stirndeckel absuchen
  • Fehlerspeicher auf Ladedruck- und Drallklappen-Einträge prüfen
  • Motorcode (z. B. CRTC, CDUC) exakt mit dem Zielfahrzeug abgleichen — die Generationen unterscheiden sich deutlich

FAQ

Warum ist der Steuerkettentausch beim Audi 3.0 TDI so teuer?
Der Kettentrieb sitzt an der Rückseite des V6, zwischen Motor und Getriebe. Für den Tausch muss der Motor in aller Regel ausgebaut werden — bei fortgeschrittener Kettenlängung ist ein geprüfter Austauschmotor deshalb oft die wirtschaftlichere Option.
In welchen Modellen läuft der Audi 3.0 TDI?
Unter anderem in Audi A4 (B8/B9), A5, A6 (C7/C8), A7, Q5 und Q7 sowie im VW Touareg und im Porsche Cayenne — mit Motorcodes wie CRTC, CDUC, CDUD oder CRCA je nach Generation und Leistungsstufe.
Woher weiß ich, welcher 3.0 TDI Motorcode in meinem Audi steckt?
Der Motorcode steht im Serviceheft, auf dem Typschild und auf dem Motorblock. Senden Sie uns alternativ Ihre Fahrgestellnummer — wir ermitteln den passenden Motor und liefern geprüfte Aggregate mit 12 Monaten Gewährleistung.